Honda presentó su nueva serie Ye de vehículos eléctricos en el Salón Internacional del Automóvil de Pekín. Estos nuevos vehículos se unen a la actual gama de vehículos eléctricos de la serie e:N, que ya está a la venta en China, y empezarán a comercializarse antes de finales de año.

Los dos primeros modelos que llegarán son el Ye P7 y el Ye S7. Ambos se montarán sobre una plataforma EV de nuevo desarrollo disponible en configuraciones de un solo motor y tracción trasera y de dos motores y tracción total. Honda afirma que adaptará las variantes con tracción trasera «para ofrecer una conducción deportiva y nítida», mientras que orientará las versiones con tracción total hacia «una gran potencia y una gran capacidad de respuesta».

Las fotos muestran los dos EV en un par de ángulos, con siluetas similares. Sin embargo, ambos tienen salpicaderos delanteros distintos, siendo el estilo del S7 un poco más deportivo que el de su hermano.

La marca también tiene planes para lanzar futuros modelos de producción basados en el Ye GT Concept. El GT tiene un perfil de coupé -parece un S7 aplastado- con un morro más puntiagudo, faros más elegantes, sin revestimiento y un perfil ancho y bajo.

Honda no ofrece mucho sobre las especificaciones del GT, pero dice que ha diseñado el VE «para ofrecer la experiencia de conducción definitiva». También será el primer automóvil Honda que incorpore una gran pantalla para el pasajero del asiento delantero.

Honda afirma que los Ye P7 y Ye S7 saldrán a la venta antes de finales de año. Los modelos de producción basados en el Ye GT Concept llegarán a los concesionarios chinos a finales del 2025.

La empresa tiene previsto introducir 10 nuevos vehículos eléctricos en el mercado chino de aquí al 2027, seis de los cuales serán nuevos modelos de la serie Ye. Su última serie de vehículos eléctricos forma parte del plan del fabricante de cambiar su gama a vehículos totalmente eléctricos en China para el 2035.

Yuniet Blanco Salas

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Enrique Kogan
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.