¿Cuáles son los aviones más caros del mundo en el año actual? El B-2 Spirit es realmente el señor de los cielos incluso en lo que a presupuesto se refiere. Cuesta 737 millones de dólares. Ni siquiera el avión presidencial más popular puede igualarlo. El Air Force One «sólo» cuesta 660 millones de dólares.

Estos son los 8 aviones más caros del mundo:

1 B-2 Spirit – 737 millones de dólares

2 Air Force One – 660 millones de dólares

3 Airbus A340-300 – 600 millones de dólares

4 Airbus A380 Superjumbo Jet – 500 millones de dólares

5 Boeing 747 – 153 millones de dólares

6 Boeing 757 de Trump – 100 millones de dólares

7 BD-700 Global Express – 47,7 millones de dólares

Airbus A380

8 Gulfstream IV – 38 millones de dólares

Volar en avión puede ser una experiencia tortuosa, ya que hay que llegar a los aeropuertos horas antes de la hora de salida prevista para pasar el control de seguridad. Así que hay que esperar mucho tiempo en el aeropuerto.

Luego, en el vuelo, puede que te toque sentarte junto a un pasajero molesto. Si el vuelo es de larga distancia, acabarás sintiéndote apretado y sufriendo agujetas. Además, la comida puede no ser del todo buena. Por estas razones, los ricos que pueden permitírselo prefieren comprar su propio jet privado.

Los jets privados de gran tamaño ofrecen multitud de instalaciones, como camas para dormir, cocina totalmente equipada, cuarto de baño con ducha, sala de conferencias, acceso a Internet y comunicación por satélite.

El jet puede acomodar fácilmente a su séquito y no necesita desembolsar gastos de avión y transporte para ellos. Además, puede equipar el jet con sus accesorios y decoraciones favoritos. Por ejemplo, el sultán de Brunei ha instalado lavabos de oro macizo en los cuartos de baño de su jet privado.

Alux.com informa de que el jet privado más caro pertenece al príncipe saudí Al-Waleed bin Talal, que desembolsó 500 millones de dólares por su Airbus A380.

Yuniet Blanco Salas

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Enrique Kogan
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.