Los clientes de la aerolínea argentina de bajo coste Flybondi ya pueden revender sus billetes, según informa su sitio web. Con esta innovación, Flybondi es la primera aerolínea que permite la reventa de billetes, según el sitio de noticias del sector en español Aviación al Día.

La aerolínea, con sede en Buenos Aires, se convirtió en una innovadora en la emisión de billetes en marzo, cuando, en asociación con la empresa de emisión de billetes NFT TravelX, empezó a emitir sus billetes de avión como tokens no fungibles, o NFT. Desde entonces, la plataforma Ticket 3.0, como la denomina Flybondi, permite a los clientes renombrar, regalar o transferir billetes sin necesidad de hablar con un agente.

En un seminario web reciente, Mauricio Sana, Consejero Delegado de Flybondi, expuso algunas de las razones para facilitar la reventa de billetes de avión, señalando lo común que es esta práctica en otros sectores, como el de los conciertos.

Como ejemplo, habló de una situación en la que un viajero obtiene un billete a bajo precio, que posteriormente sube mucho de valor. La aerolínea, dijo, se arrepiente de haber subvalorado el billete. Mientras tanto, el viajero tiene una mercancía que puede revender para obtener un beneficio.

Al permitir que el cliente haga esa venta y extraer una comisión en el proceso, la aerolínea aumenta sus ingresos y el cliente gana dinero.

«Al final es un asiento, un asiento que ya se vendía barato, y ahora he mejorado la venta», dijo Sana.

Yuniet Blanco Salas

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Enrique Kogan
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.