La oferta de vehículos nuevos en Estados Unidos nunca ha sido tan competitiva, pero los editores de Green Car Journal (GCJ), una de las publicaciones más influyentes en el ámbito de los vehículos y tecnologías ecológicas, afirman que los vehículos Mitsubishi se mantienen a la vanguardia.
Los editores de GCJ nombraron al Mitsubishi Eclipse Sportback 2027, un vehículo eléctrico completamente nuevo, como el SUV Ecológico del Año 2027. El premio al SUV Ecológico del Año reconoce a los vehículos utilitarios deportivos que destacan por su desempeño ambiental, además de ofrecer estilo y versatilidad.
Este premio es aún más especial, ya que llega poco después de que el Outlander Híbrido Enchufable ganara el premio al Coche Ecológico Familiar del Año de GCJ en 2019, y luego durante cuatro años consecutivos, de 2023 a 2026, compartiendo el último premio de 2026 con el Outlander híbrido ligero. Este galardón marcó la primera vez en los 21 años de historia del programa que dos modelos hermanos obtuvieron el prestigioso título general.
«El elegante Eclipse Sportback EV es una incorporación estratégica a la gama de Mitsubishi y un merecido ganador del premio al SUV Ecológico del Año 2027», declaró Ron Cogan, editor de Green Car Journal y GreenCarJournal.com.
«En un momento en que otras marcas reducen su oferta, Mitsubishi amplía su gama de vehículos electrificados con modelos híbridos ligeros, híbridos enchufables y, ahora, totalmente eléctricos. Es importante destacar que el Eclipse Sportback EV se sitúa en un punto clave del mercado que valora un crossover compacto convencional, bien equipado, divertido de conducir y con una autonomía considerable, además de opciones de carga prácticas que inspiran confianza al volante».
Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) se encuentra inmersa en un plan de negocios plurianual denominado Momentum 2030. Dos de los pilares de este plan describen la intención de incorporar la electrificación a toda la gama de la marca y de presentar vehículos nuevos o renovados anualmente hasta 2030.
Este premio se alinea con ambos pilares, ya que el Eclipse Sportback pronto se unirá a los concesionarios Mitsubishi junto con los modelos Outlander híbrido ligero y Outlander híbrido enchufable. Tres vehículos distintos, tres opciones de motorización electrificada diferentes.
«Es un gran honor ser reconocidos, una vez más, por los editores de Green Car Journal, y estos galardones repetidos son una razón más para que los compradores visiten un concesionario Mitsubishi Motors», declaró Mark Chaffin, presidente y director ejecutivo de MMNA.
Creemos firmemente en ofrecer a nuestros clientes diversas opciones: contamos con vehículos de gasolina convencionales, híbridos ligeros, híbridos enchufables y eléctricos de batería, todos con una excelente relación calidad-precio y un equipamiento excepcional.
Las familias tienen más opciones que nunca, y el Eclipse Sportback es una nueva y atractiva alternativa para quienes desean optar por la electrificación total sin renunciar a nada.
El nuevo Eclipse Sportback EV 2027 da continuidad a la trayectoria de electrificación de Mitsubishi Motors, que se remonta a la década de 1970, cuando comenzó a desarrollar vehículos totalmente eléctricos en Japón.
El i-MiEV, el primer vehículo eléctrico producido en masa del mundo, salió a la venta en mercados selectos en 2009 y llegó a Norteamérica a finales de 2011. Un año después, el Outlander PHEV, el primer SUV híbrido enchufable del mundo, se presentó a nivel mundial y llegó a Norteamérica en 2018.
El Eclipse Sportback es un vehículo eléctrico totalmente moderno y cuenta con un conector J1772 que permite la carga de nivel 1 y nivel 2 tanto en casa como en otros puntos de carga.
Con carga de nivel 2, el Eclipse Sportback puede cargarse del 20 % al 80 % en 6,5 horas. El vehículo también es compatible con el Sistema de Carga Norteamericano (NACS) de la SAE, lo que permite el acceso a la red de Supercargadores.
Con una capacidad de carga de hasta 150 kW, la carga de nivel 3 permite una carga rápida del 10 % al 80 % en aproximadamente 35 minutos.
Independientemente del método de carga, el tiempo y la capacidad de carga pueden variar según la fuente de alimentación, la temperatura ambiente, la temperatura de la batería, su estado, antigüedad y el uso de accesorios del vehículo durante la carga.
Mery Adames
